Padrões espaciais e temporais da mortalidade de motociclistas em estado do nordeste brasileiro no século XXI

Resumo Este trabalho objetivou analisar a tendência e a distribuição espacial da mortalidade de motociclistas em acidentes de transporte no estado de Alagoas. Trata-se de um estudo ecológico referente a todos os óbitos decorrentes de acidentes motociclísticos no estado no período 2001-2015. Os dados...

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Published in:Ciência & saude coletiva 2021-04, Vol.26 (4), p.1501-1510
Main Authors: Souza, Carlos Dornels Freire de, Machado, Michael Ferreira, Quirino, Túlio Romério Lopes, Leal, Thiago Cavalcanti, Paiva, João Paulo Silva de, Magalhães, Ana Paula Nogueira de, Santos, Victor Santana, Magalhães, Mônica Avelar Figueiredo Mafra, Mariano, Renato de Souza, Silva, Rafael Rodrigues da, Yamashita, Miyuki
Format: Article
Language:Portuguese
Subjects:
Ecological effects
Ecological studies
Empirical analysis
Fatalities
Management information systems
Men
Modelling
Mortality
Motorcycles
PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH
Regression models
Spatial analysis
Traffic accidents
Trend analysis
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Description
Summary:Resumo Este trabalho objetivou analisar a tendência e a distribuição espacial da mortalidade de motociclistas em acidentes de transporte no estado de Alagoas. Trata-se de um estudo ecológico referente a todos os óbitos decorrentes de acidentes motociclísticos no estado no período 2001-2015. Os dados de mortalidade foram obtidos do Sistema de Informações sobre Mortalidade (SIM). As taxas de mortalidade foram calculadas e estratificadas por sexo. Para a análise de tendência, foi empregado o modelo de regressão por pontos de inflexão. Calculou-se a Variação Percentual Anual (VPA). Significância de 5%. Para a análise espacial, aplicou-se modelagem bayesiana empírica local, estatística de Moran e estatística de varredura espacial. Foram registrados 1.458 óbitos de motociclistas no período estudado, sendo 91,3% homens. Três comportamentos temporais foram observados nessa população: crescimento (2001-2005), padrão estacionário (2005-2013) e declínio a partir de 2013. As maiores taxas foram observadas no agreste e sertão. Cinco aglomerados espaciais foram evidenciados no que se refere à mortalidade geral e masculina, todos situados no agreste e sertão alagoanos. A modelagem mostrou redução da mortalidade a partir de 2013 e a análise espacial evidenciou que o problema é mais grave no interior do estado. Abstract The scope of this work was to analyze the trend and distribution of mortality among motorcyclists in traffic accidents in the State of Alagoas. It involved an ecological study relating to all deaths resulting from motorcycle accidents in the state in the period from 2001 to 2015. Mortality data were obtained from the Mortality Information System (MIS). Mortality rates were calculated and stratified by gender. The joinpoint regression model was used for trend analysis and the Annual Percentage Variation (APV) was calculated with a significance rate of 5%. For the spatial analysis, local empirical Bayesian modeling and Moran statistics and spatial scanning statistics were applied. There were 1,458 deaths of motorcyclists in the period studied, 91.3% of which were men. Three temporal behaviors were observed in this population group: growth (2001-2005), stationary pattern (2005-2013) and decline from 2013 onwards. The highest rates were observed in the ‘agreste’ and ‘sertão’ regions of the state of Alagoas. Five spatial clusters were revealed with relation to general and male mortality, all located in the ‘agreste’ and ‘sertão’ hinterlands of Alagoas. The model
ISSN:1413-8123
1678-4561
1678-4561
DOI:10.1590/1413-81232021264.09732019