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The Doctrine of the Mean: Workplace Relationships and Turnover Intention

The present study examines the curvilinear relationships between LMX/TMX and team members' turnover intention simultaneously. That is, members with high LMX, TMX, or both are more likely to have turnover intention. Hypotheses were tested with a sample of 452 nurses, and we adopted the response...

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Published in:Canadian journal of administrative sciences 2019-03, Vol.36 (1), p.84-96
Main Authors: Lai, Fong‐Yi, Lu, Szu‐Chi, Lin, Cheng‐Chen, Lee, Yu‐Chin
Format: Article
Language:English
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Description
Summary:The present study examines the curvilinear relationships between LMX/TMX and team members' turnover intention simultaneously. That is, members with high LMX, TMX, or both are more likely to have turnover intention. Hypotheses were tested with a sample of 452 nurses, and we adopted the response surface methodology and polynomial regression to test our theoretical model. The hierarchical regression analysis showed that TMX has a U‐shaped relationship with turnover intention but not with LMX. In addition, the results indicate that both the congruence and incongruence of LMX and TMX result in higher turnover intention, but moderate levels of LMX and TMX have the lowest turnover intention. Strengths, limitations, practical implications, and directions for future research are discussed. Copyright © 2018 ASAC. Published by John Wiley & Sons, Ltd. Résumé Les auteurs de la présente étude examinent simultanément les relations curvilignes entre le LMX/TMX et les intentions de roulement des membres d'une équipe. Ils montrent que les membres qui ont un LMX ou un TMX élevé, ou les deux, sont plus susceptibles d'avoir des intentions de roulement. Les hypothèses formulées sont testées sur un échantillon de 452 infirmières tandis que le modèle théorique proposé est testé grâce à la méthodologie de surface de réponse et la régression polynomiale. L'analyse de régression hiérarchique montre que le TMX a une relation en forme de U avec les intentions de roulement, mais pas avec le LMX. Par ailleurs, la congruence et l'incongruité des LMX et TMX se traduisent par une intention de roulement plus élevée; en revanche, les niveaux modérés de LMX et de TMX ont la plus faible intention de roulement. Dans la conclusion, les auteurs présentent les contributions de leur étude, ses limites et ses implications pratiques avant de proposer des pistes de recherches futures. Copyright © 2018 ASAC. Published by John Wiley & Sons, Ltd.
ISSN:0825-0383
1936-4490
DOI:10.1002/cjas.1481